Eléctrico vs combustión: ¿cuándo compensa el cambio?
Compara el coste real de un coche eléctrico frente a uno de gasolina o diésel. Introduce tus datos y descubre si el ahorro en energía compensa el sobreprecio de compra — y cuándo.
🔋 Eléctrico
⛽ Combustión
Mientras tanto, el combustible también tiene margen
Si todavía tienes coche de combustión, repostar en la gasolinera más barata es el ahorro más inmediato.
¿Por qué el eléctrico consume menos dinero en energía?
Un motor eléctrico convierte en movimiento el 85–90 % de la energía que consume. Un motor de combustión, entre el 20 y el 40 %. Por eso, aunque la electricidad cueste más por kWh que la gasolina por litro, el coste por kilómetro del eléctrico es normalmente entre 3 y 5 veces menor que el de un gasolina.
Más allá del combustible
- Mantenimiento: el eléctrico elimina cambios de aceite, correas, embrague y filtros. El ahorro estimado: 300–600 €/año.
- Seguro: actualmente similar o algo más caro por el mayor coste de reparación.
- Incentivos fiscales: bonificaciones en el impuesto de circulación (hasta el 75 %) y en algunas comunidades, ayudas directas a la compra.
- Tipo de uso: si cargas principalmente en casa (tarifa nocturna), el ahorro es máximo. Si dependes de la carga pública rápida, el coste sube notablemente.
Preguntas frecuentes
¿Qué precio de electricidad uso? Si cargas en casa, usa tu tarifa doméstica (entre 0,15 y 0,28 €/kWh según la hora y el contrato). La carga pública rápida cuesta entre 0,35 y 0,55 €/kWh.
¿El cálculo incluye el mantenimiento? No, solo la energía. Si sumas el ahorro en mantenimiento (estimado en ~400 €/año), el punto de equilibrio se alcanza antes.
¿Vale para híbridos enchufables (PHEV)? Sí: pon el consumo eléctrico real (en los km que vas enchufado) o el mixto real según tu uso habitual.